penyebab dan cara mengatasi susah tidur (insomnia)

Insomnia adalah keadaan dimana seseorang sulit untuk tidur atau mempertahankan tidur meskipun ada kesempatan untuk itu. Gejala tersebut biasanya diikuti gangguan fungsional saat bangun. Salah satu penyebab insomnia yang paling sering terjadi adalah karena adanya suatu penyakit atau akibat adanya permasalahan psikologis.

Tidur nyenyak merupakan dambaan setiap orang, namun tidur nyenyak bukanlah hal yang mudah bagi sebagian orang. Ada beberapa faktor penyebab yang dapat menjadikan tidur anda menyadi tidak nyenyak. Ada yang disebabkan karena minum kopi, memikirkan hal-hal yang berbau horror, dan masih banyak lagi. Aktivitas yang anda lakukan tersebut dapat menyebabkan anda mengalami susah tidur. Apabila anda mengalami susah tidur dan tidur larut malam, dapat menyebabkan mengantuk, lelah keesokan harinya, meningkatkan berat badan, depresi dan juga diabetes.

Penyebab susah tidur

·         Makan larut malam

makan larut malam dapat memicu gastro esophageal reflux disorder, dimana keadaan asam lambung mengalir kembali ke kerongkongan yang dapat menyebabkan refluks asam dan mulas. Hal ini dapat membuat tidur anda tidak nyenyak. Jika anda ingin makan pada malah hari, alangkah baiknya memilih makanan yang mengandung protein dan karbohidrat kompleks misalnya sereal, roti gandum dengan selai keju, kacang, dan lain sebagainya. Protein berkontribusi meningkatkan triptofan, sedangkan karbohidrat kompleks dapat membantu membuat triptofan tersebut tetap tersedia untuk membuat orang cepat tidur. Dengan minum air putih sudah cukup.

·         Menonton televisi

Mungkin bagi sebagian orang dapat tidur apabila menghidupkan televisi dan mengatur alarm beberapa menit selanjutnya untuk mati otomatis. Namun perlu diingat, menonton televisi dapat menganggu kenyamanan anda tidur. Berita-berita yang negatif seperti halnya kejahatan ataupun juga film horor yang dapat mengacaukan pikiran anda, sehingga hal tersebut anda pikirkan dan akhirnya anda susah untuk tidur.

·         Membawa pekerjaaan kantor atau tugas sekolah di tempat tidur

Apabila anda membawa pekerjaaan kantor atau tugas sekolah ke tempat tidur, maka anda tidak bisa untuk mendapatkan tidur yang nyenyak. Selain itu, pekerjaan atau tugas yang anda kerjakan pun belum tentu selesai akibat kondisi anda yang lelah dan pikiran yang tidak dalam kondisi segar. Jika anda memang sedang dikejar ‘deadline’ pekerjaan atau tugas, selesaikanlah pekerjaan atau tugas anda tersebut di ruangan lain. Jika anda sudah lelah dan merasa mengantuk, segeralah tidur dan lanjutkan pekerjaan keesokan harinya beberapa jam sebelum anda mulai berangkat kerja atau sekolah

Kebanyakan orang yang mengalami susah tidur ini mengonsumsi obat-obatan agar bisa tertidur dengan lelap, tetapi Dr Gary Zammit direktur Sleep Disorder Institute dari Saint Luke’s Roosevelt Hospital telah memperkenalkan terapi yang dapat membantu menghilangkan insomnia dan membuat tidur lebih nyenyak. Ada baiknya anda melatih diri tentang teknik-teknik yang mampu megurangi stress, seperti yoga, meditasi atau releksasi. Penatalaksanaaan insomnia sejak dini akan membantu kesulitan tidur akibat psikis.

Metode-metode yang dipercaya sebagai penyembuhan insomnia yang dilakukan dari berbagai para ahli, seringkali mereka mengkombinasikan beberapa metode diantaranya:

• Menerapkan pola tidur sehat  merupakan kebiasaan tidur  yang baik
• Pergi tidur dalam waktu yang sama setiap malam dan bangun pagi pada waktu yang sama juga, apapun dan bagaimana pun kondisinya
• Menghindari tidur siang hari
• Tidak mengkonsumsi kafein dan nikotin, serta menghindari minuman berakhohol
• Pastikan sebelum tidur, perut dalam keadaan cukup kenyang atau tidak terlalu lapar, agar membantu tidur yang nyenyak.
• Buatlah suasana yang nyaman dalam kamar tidur anda, tempat tidur yang nyaman akan membuat anda mudah tidur
• Jika perlu matian lampu saat tidur untuk membantu mata lebih cepat terpejam

penyebab dan cara mengatasi flu

Semua orang pasti pernah mengidap flu. Penyakit ini terjadi akibat infeksi virus yang menyerang  Influensa atau yang lebih dikenal dengan flu adalah infeksi virus yang terjadi pada alat pernafasan seperti hidung, tenggorokan dan paru-paru, sehingga mempengaruhi kerja hidung, tenggorokan dan yang paling jarang terjadi, paru-paru anda. Penyakit Flu dapat dengan mudah mudah menular dan menyebar dari satu orang ke orang lain dengan melalui berbagi cara seperti berbagi minuman, berbagi alat makan, kontak langsung, juga batuk dan bersin. Seringkali orang beranggapan apabial orang terserang flu disebabkan karena mengkonsumsi es dalam jumlah yang berlebihan. Atau penyebab lainnya karena kecapean,kena hujan, kena debu, naik sepeda motor atau polusi lainnya. Ternyata semua anggapan tersebut tidak benar, itu semua bukan menjadi penyebab langsung timbulnya flu pada seseorang, Faktor daya tahan tubuh menjadi factor penting bagi penderita flu. Bila tidak ada kontak dan sumber penularan flu tidak akan terjadi karena virus tersebut tidak akan beterbagan di udara luas. Masa inkubasi flu termasuk singkat. Anda akan mengalami gejala hanya dalam beberapa hari setelah pertama kali terinfeksi. Masa di mana flu paling menular adalah sehari sebelum gejala muncul dan sekitar enam hari berikutnya.

saluran pernapasan.

Langkah pengobatan flu

Anda biasanya tidak membutuhkan penanganan medis karena penyakit ini umumnya sembuh sendiri. Beberapa langkah pengobatan yang bisa dilakukan adalah istirahat yang cukup, banyak minum, serta menjaga tubuh agar tetap hangat.

·         Perbanyak Minum Air Putih

Mengapa harus minum air puith? jawabannya simple, karena air putih memang mempunyai segudang manfaat yang diantaranya juga dapat membantu mengobati penyakit flu atau pilek. Usahakan minum air puith minimal 8 gelas / harinya. Hal tersebut bertujuan untuk menjaga agar tenggorokan anda bersih dari kuman yang bisa menyebabkan flu.

·         Mengkonsumsi Minuman Hangat

Selain dengan memperbanyak minu air putih anda juga dapat mengkonsumsi minuman yang hangat-hangat misalnya, air puith hangat, air teh hangat, kopi dsb. Mengapa harus minuman hangat? Jawabannya karena pada saat flu, akan ada banyak cairan yang terbuang melalui ingus, ludah dan keringat. Maka dari itu, sangat disarankan agar anda banyak minum air, tjuannya untuk mengganti cairan tubuh yang hilang. Mengapa harus air hangat? karena cairan hangat dapat membantu mengurangi hidung mampet, mencegah dehidrasi, dan melegakan tenggorokan yang terganggu. Selain itu, uap dari minuman panas juga dapat membantu mengencerkan lender.

·         Beristirahat Total

Kondisi tubuh yang lelah akan menyebabkan kekebalan tubuh melemah dan flu akan menyerang saat kondisi tubuh yang sistem kekebalannya melemah. Maka dari, sangat disarankan untuk anda melakukan istirahat total dan berhenti bekerja untuk sementara waktu, agar sistem kekebalan tubuh anda menjadi kembali seperti seharunya.

·         Berkumur

Berkumur bisa menjadi salah satu solusi saat flu menyerang. Mengapa harus berkumur? tujuannya untuk membantu membersihkan mulut agar bakteri jahat penyebab flu tidak masuk ke tenggorokan.

·         Gunakan Aroma Mentol / Mint

Menggunakan aroma mentol atau mint adalah salah satu cara dalam mengatasi penyakit flu. Caranya mudah, anda hanya perlu mengoleskan minyak kayu putih atau balsam di dekat lubang hidung, tenggorokan dan dibagian dada anda.

·         Mandi dengan Air Hangat

Saat anda mengalami flu, usahakan jangan mandi menggunakan air dingin. Tapi selalu gunakan air hangat tujuannya yaitu untuk menjaga agar tubuh tetap hangat.

·         Campuran Madu dan Jahe

Madu dan jahe bermanfaat dalam mengatasi penyakit flu atau pilek. Caranya, ambil 2 ruas jahe, kemudian parut dan campurkan dengan madu. Lalu anda makan 3x sehari. Insyaalloh flu anda akan sembuh.

Langkah Pencegahan Flu

Penyebaran virus flu umumnya melalui bersin dan batuk dari penderita atau dari benda yang pernah disentuh penderita. Langkah utama untuk mencegah penyakit ini adalah dengan menjaga kebersihan. Jangan lupa untuk mencuci tangan sebelum makan. Bagi pengguna kendaraan umum, disarankan untuk memakai masker saat bepergian. Langkah pencegahan lainnya adalah dengan vaksinasi. Tetapi cara ini hanya dianjurkan bagi mereka yang lebih rentan mengalami komplikasi flu.

Cara menghilangkan bau kaki dengan mudah

Sebelum kita langsung ke cara menghilangkan bau kaki ada baiknya kita mengetahui penyebab utama terjadinya bau kaki tersebut, Bau kaki disebabkan oleh bakteri yang menetap di permukaan kulit dan sepatu. Bakteri tersebut memakan keringat pada kaki dan memproduksi zat asam yang menebarkan bau tak sedap. Terus kenapa seseorang bisa memiliki bau kaki? Tubuh manusia ditutupi kelenjar yang mengeluarkan keringat untuk menurunkan suhu tubuh ketika cuaca panas. Beberapa bagian tubuh memiliki konsentrasi kelenjar keringat yang lebih tinggi ketimbang bagian lainnya. Dan kaki, menjadi salah satu bagian tubuh yang paling banyak kelenjar keringatnya.

Mengenakan sepatu lengkap dengan kaos kaki juga tidak membantu mengurangi bau kaki ini. Justru penggunaan kaos kaki bisa mengurangi ruang bagi kulit kaku untuk bernapas. Saat berkeringat, kaki jadi lembab, menyebabkan bakteri mudah menetap serta berkembang di dalamnya. Saat bakteri-bakteri ini berkumpul, mereka akan mengeluarkan gas berbau menyengat. Gas itulah yang membuat aroma kaki jadi mengganggu. Ada tiga jenis gas atau kotoran yang dikeluarkan bakteri pada kaki, yaitu propanoic acid, methanethiol dan isovaleric acid. Methanethiol membuat kaki berbau seperti belerang dan keju, dan itu diproduksi dari kulit mati. Isovaleric acid juga menebarkan aroma seperti keju dan tengik seperti cuka. Sementara propanoic acid memiliki bau kecut. Menghilangkan bau kaki memang tidak mudah, karena berkaitan dengan keringat, sel kulit mati dan bakteri. Namun Anda bisa meminimalisir bau dengan cara yang terbilang mudah.

Berikut adalah sebagian cara menghilangkan bau kaki dengan mudah:
1.      Rendam kaki dengan air dalam campuran beking soda

Fungsi dari baking soda bukan untuk mengurangi kadar keringat yang keluar, tetapi meminimalisir jumlah bakteri yang menyebabkan bau yang dihasilkan pada kaki. Atau jika waktu Anda kurang, cuci kaki menggunakan air dan baking soda juga cukup efektif mengurangi bau yang keluar. Intinya, baking soda dapat dimanfaatkan untuk menyerap bau yang tidak disukai oleh indra penciuman kita.

2.      Gunakan kaos kaki dengan bahan dasar katun

Kain yang berbahan dasar katun sangatlah bagus untuk menyerap keringat yang berlebih pada kulit, apa lagi ini buat kaki yang mengalami keringat yang berlebihan pada saat memakai sepatuh,

3.      Selipkan kertas pengering didalam sepatu

Memang sedikit aneh dan merepotkan, tetapi cara menghilangkan bau kaki yang ini cukup efektif. Anda bisa memasukkan selembar kertas pengering pada sepatu Anda. Selain dapat menyerap bau busuk yang dikeluarkan oleh keringat dan sepatu, fungsi lain dari kertas pengering ini adalah menjaga sepatu tetap fresh alias berbau segar.

4.      Gunakan sabun anti bakteri

Banyak beredar sabun anti bakterial yang dapat digunakan untuk membersihkan kaki dari sisa kotoran dan keringat yang menempel pada kaki. Anda bisa melakukannya rutin apabila situasinya memang membutuhkan

5.      Ganti sepatuh dua kali seminggu

Jika Anda tidak ingin repot-repot melakukan sejumlah perawatan untuk mengusir bau kaki, Anda berarti harus siap untuk mengeluarkan uang cukup banyak untuk mengoleksi sepatu. Setiap minggu, gantilah sepatu yang telah dipakai 2 hari berturut-turut. Kemudian cuci sepatu tersebut, dan gunakan lagi untuk 2 hari berikutnya. Hal ini dimaksudkan agar keringat yang membuat sepatu basah dan mengeluarkan bau dapat kering dan segar kembali karena telah dibersihkan.

6.      Rendam kaki dengan air perusan lemon

Yang harus Anda lakukan adalah menyiapkan baskom berisikan air cukup, kemudian peras jeruk lemon atau jeruk nipis. Aduk sebentar, lalu rendam kaki selama 15 - 25 menit. Lakukan tips perawatan kaki ini 2 - 3 kali sehari, manfaatnya akan Anda rasakan dalam waktu dekat.

7.      Gunakan bubuk kopi hitam

Cara ini juga bisa diterapkan untuk mengatasi sekaligus mencegah bau kaki. Langsung saja taburi kopi hitam bubuk pada kaki Anda secara merata dan dalam 15 - 20 menit bersihkan kopi bubuk tersebut.

8.      Perhatikan kondisi kuku anda

Kuku pada jari-jari kaki harus selalu dipotong jika sudah mulai panjang, karena dibawah kuku kaki banyak terdapat kotoran yang memudahkan bakteri untuk berkembang biak. Kotoran yang tertampung pada kuku otomatis akan ikut jatuh saat ujung kuku dipotong.

9.      Gunakan sepatuh dan kaos kaki secara bergantian

Tips yang ini memang wajib dilakukan semua orang jika tidak ingin terserang masalah bau keringat pada kaki. Jika sedang libur, sempatkan untuk mencuci sepatu dan kaos kaki yang akan Anda gunakan esok hari ketika bekerja. Selain menimbulkan kesan baru pada sepatu, tentu hal ini juga menjadi penunjang penampilan Anda.

sekian dengan artikel saya yang berjudul "Cara menghilangkan bau kaki dengan mudah" semogah bermanfaat buat anda sekalian, dan terimah kasih telah mengunjungi blog saya

metode irit bbm pada kendaraan bermotor

Memiliki motor yang irit bahan bakar  mungkin hampir semua dambaan orang, termasuk saya sendiri, Kenapa harus memilih motor yang irit bahan bakar…? ya , semuanya tergantung kebutuhan dan kemampuan , Memilih motor yang irit tentunya ada banyak keuntungan salah satunya bisa menghemat isi dompet kita, kemudia mengurangi penggunaan minyak bumi yang lambat laun pasti akan habis. Nah berikut ini ada beberapa tips mengenai bagaimana caranya menghemat motor agar lebih irit.

1. Pasang Power Booster

Tips yang pertama untuk menghemat bahan bakar yaitu menggunakan cara memperbesar pengapian motor, hal ini berlaku juga untuk semua motor baik motor yang menggunakan mesin 2 tak atau mesin motor 4 tak. Dengan melakukan pembesaran pengapian/tegangan maka otomatis bahan yang diletupkan busi (percikan api) semakin menjadi sempurna ,jadi bisa di logika jika pengapian besar sempurna maka tidak perlu membuka gas motor terlau besar ,karena pengapian yang besar dan sempurna sudah bisa mendapatkan tenaga yang besar untuk menjalakan motor. Terus bagaimana caranya…? anda bisa memasang power booster , alat atau part ini bisa anda beli di toko/bengkel onderdil yang ada di daerah anda.

2. Melakukan penyetelan Ulang Pelampung Pada karburator

Sebelum bensin masuk ke ruang pembakaran pada motor, maka biasanya akan di tampung terlebih dahulu oleh karburator.Anda bisa melakukan penghematan bahan bakar dengan menyetel pelampung karburator agar lebih irit dan tentunya hal ini tidak mempengaruhi tenaga pada motor , untuk caranya anda bisa turunkan ketinggian pelampung karburator dengan jarak kurang lebih sekitar 1-2 mm . Dari sumber yang saya kutip di rpmsuper.com mengatakan bisa menghemat konsumsi bahan bakar minyak (bensin)

3. Setel kerapatan Klep Motor

Untuk anda yang mempunyai motor 4 tak cara yang bisa digunakan untuk menghemat bahan bakar yaitu bisa dengan mengubah setelah kelp, perangkat motor yang satu ini berfungsi untuk mengatur campuran bahan bakar dan udara yang akan masuk ke ruang bakar. Dengan melakukan penyetelah yaitu merapatkan setelan klep motor maka akan otomatis bukaan valve juga menyempir , hal ini bisa menyebabkan semburan bensin lebih sedikit sehingga bisa menghemat bahan bakar.

Melakukan penyetelah atau mengatur klep sebenarnya sama pentingnya dengan meningkatkan kompesi, di dalam melakukan penyetelah pada klep ada beberapa hal yang harus diperhatikan dalam ukuran dan juga pergeseran klepnya. Berikut ini untuk detailnya  ukuran untuk klep hisap yaitu (0,10 s/d 0,14)
   Untuk tinggi bukaan ukuran klep yaitu:  

§  klep buang yaitu (0,15 s/d 0,20)

§  klep hisam yaitu (6,0 mm)

§  klep buang yaitu (6,4 mm).

4. Melakukan pembersihan kerak pada motor.

Kerak yang ada pada mesin motor tentunya hal ini akan sanga kurang baik yaitu merugikan dalam proses pembakaran atau pun pembuangan. Jika kerak terdapat pada seher, silinder kop atau klep maka akan mengakibatkan proses pembakaran menjadi tidak sempurna. Campuran udara dan juga bensin tidak dapat terbakar semuanya secara sempurna gara gara terdapat kerak. Dampaknya tentunya bensin dan juga udara yang tersalur ke ruang bakar boros, kerak juga tidak hanya menempel pada komponen mesin yang saya sebutkan diatas tapi juga dapat menumpuk pada knalpot yang mengakibatkan pembuangan gas motor menjadi tidak lancar.

5. Membuat Manifold Berkisi-kisi

Dari sumber yang saya dapatkan dari blog lain bahwa leher angsa (manipol) juga bisa atau mampu lho menghembat bbm , leher angsa ini yaitu berfungsi sebagai saluran masuk udara dari karbu ke ruang bakar. Bentuk manifold yang berkisi kisi akan membuat pusaran udara sehingga campuran bensin dan udara yang dihasilkan semakin homogen sehingga pembakaran akan menjadi lebih sempurna.

6. Menggunakan Oli Mesin yang berkualitas..

Pelumas pada motor memang harus memilih yang terbaik ,kualitas yang jelek tentunya tidak boleh digunakan karena akan mengakibatkan mesin motor tidak awet digunakan .Dengan menggunakan oli mesin motor yang berkualitas tentunya akan membuat gesekan yang terjadi di dalam mesin motor menjadi lebih halus ,bisa mengurangi suhu panas pada mesin,dan juga dapur pacu yang lebih ringan sehingga akhirnya konsumsi bahan bakar yang bisa lebih hemat.

7. Meningkatkan kompresi ruang bakar/mesin

Pada dasarnya sepeda motor semakin tinggi kompres makan bahan bakar yang akan masuk ke dalam silinder motor akan terkompresi (terbakar menjadi lebih sempurna) dan seperti yang kita ketahui jika di dalam pembakaran kompresi tidak terlalu tinggi atau bisa juga bocor maka bahan bakar akan terbuang menjadi sia sia dan hanya menjadi kerak saja di dalam saluran pembuangan, nah hal ini tentunya akan menyebabkan motor akan menjadi lamban dan boros.

8. Jangan lupa untuk melakukan service karburator dan juga injektor.

Karburator pada mesin motor tentu merupakan salah satu komponen motor yang cukup vital. Fungsi karburator sendiri adalah menyatukan udara dan bahan bakar yang kemudian akan disalurkan kedalam ruang pembakaran. Oleh karena itu sangat penting untuk menjaga karburator dari gangguan zat dan bahan lain yang masuk kedalam karburator sehingga menyebabkan karburator motor tidak berfungsi dengan baik. Merawat karburator sebenarnya cukup mudah, dengan melakukan pembersihan secara berkala pada karburator motor, akan membuat fungsi karburator berjalan maksimal. Untuk motor yang berjenis injeksi tentunya injektor ini perlu kita service , dalam service motor sebenarnya bukan hanya membersihkan sepuyer tetapi tapi juga membersihkan komponen lainya seperti (main jet, pilot jet, apung apung dan semua komponen yang ada di dalam karburator ) seringkali banyak kita jumpai pada mekanik yang mengerjakan service motor hanya membersihkan sepuyer saja tetapi untuk komponen lainya lupa , seharusnya komponen lainya ini juga perlu di bersihkan dan mengatur agar perbandingan udara dan bensin seimbang. dan tidak menimbulkan hal hal negatif. Begitupun juga untuk motor jenis injeksi , yang bisa diatur penyuplai bahan bakar yang masuk ke dalam silinder
Inilah perbandingan yang sebenarnya :

§  Starting (mesin dingin)                             : 2 – 3 : 1 (diperlukan coke)

§  Starting (mesin panas)                             : 7 – 8 : 1

§  Indling operation                                     : 8 – 10 : 1

§  Kecepatan rendah                                   : 10 –  12 : 1

§  Kecepatan medium                                  :  15 – 17: 1

§  Kecepatan tinggi bahan berat                    :  12-13 : 1

§  Perbandingan untuk memperoleh tenaga   : 12 – 13 : 1

§  Perbandingan terbakar seluruhnya            : 15 : 1

§  perbandingan campuran minimum             : 16 – 7 : 1

9. Mengganti atau melakukan pembersihan Busi secara berkala.

Selain membersihkan busi dari bekas percikan apik yang dihasilkan kita juga harus memperhatikan pada sumbu businya, selain itu juga melakukan pengecekan busi pada motor apakah masih hidup ,masih berfungsi sebagai mana mestinya apakah sudah setengah mati atau bahkan mati. Maka anda harus mengganti dengan yang baru dan di pasang ke dalam motor anda. Lakukan pengecekan busi secara berkala agar motor tetap enak untuk digunakan

10. Jangan Menginjak pedal gas atau membetot gas dengan menghentak gas secara tiba tiba.

Saat menginjak pedal atau membetot gas motor seharusnya dengan cara stabil dan bertahap ,jika pedal gas diinjak secara tiba tiba maka otomatis bahan bakar yang akan dihisap ke ruang pembakaran juga semakin banyak. Sementara pada saat putaran mesin masih rendah ,akibatnya yang dihasilkan tersebut tidak semua bahan bakar yang masuk ke ruang mesin terbakar. Hal ini yang disebut dengan pemborosan karena bahan bakar yg masuk tidak keluar dalam bentuk tenaga tetapi hanya ikut terbuang lewat knalpot.

11. Pindahkan gigi persneling pada RPM rendah

Untuk motor dan juga mobil hal ini juga bisa mempengaruhi, jika pada motor saat memasukan gigi 1 jangan tunggu sampai motor gereng (minta di oper gigi) tapi usahakan masukan gigi berikutnya sebelum motor gereng atau jangan pada RPM tinggi dimasukan tinggi tapi di RPM rendah. Pada Mobil juga berlaku.

12. Ubah cara berkendara anda.

Biasanya yang membuat kendaraan sepeda motor awet atau tidak itu tergantung orang yang menggunakanya,karakter pengguna motor memang beda beda hehe,agar kendaraan awet dan selalu sehat .merubah cara menggunakan motor maksudnya adalah dalam menarik gas motor dan juga kecepatan motor. Menggunakan motor secara ugal ugalan dan juga memacut motornya sekenceng mungkin bisa menyebabkan efek bahaya ,yang pertama kecelakaan , bensin boros dan motor menjadi tidak awet.Untuk menghindari hal tersebut gunakan motor seperti biasa saja, gunakan kecepatan motor 40-60 km/jam, gunakan gas secara normal normal saja ,jangan tarik gas , tarik gas,kurangi kecepatan untuk menjaga keselamatan anda.

Bagaimana dengan tips tips cara menghemat bahan bakar diatas..? jangan lupa untuk selalu menjaga kesehatan motor anda, selain itu juga penting untuk diperhatikan yaitu komponen komponen pada motor yang lain seperti mengganti kampas rem yang akan habis, kampas kopling,mengganti oli , mengganti busi , membersikan filter udara dan lain sebagainya.

Perlakuan Panas (Heat Treatment) Pada Baja

Sifat mekanik tidak hanya tergantung pada komposisi kimia suatu paduan, tetapi juga tergantung pada strukturmikronya. Suatu paduan dengan komposisi kimia yang samadapat memiliki strukturmikro yang berbeda, dan sifat mekaniknya akan berbeda. Strukturmikro tergantung pada proses pengerjaan yang dialami, terutama proses laku-panas yang diterima selama proses pengerjaan. Proses laku-panas adalah kombinasi dari operasi pemanasan dan pendinginan dengan kecepatan tertentu yang dilakukan terhadap logam atau paduan dalam keadaan padat, sebagai suatu upaya untuk memperoleh sifat-sifat tertentu. Proses laku-panas pada dasarnya terdiri dari beberapa tahapan, dimulai dengan pemanasan sampai ke temperatur tertentu, lalu diikuti dengan penahanan selama beberapa saat, baru kemudian dilakukan pendinginan dengan kecepatan tertentu.

Secara umum perlakukan panas (Heat treatment) diklasifikasikan dalam 2 jenis :

1.         Near Equilibrium (Mendekati Kesetimbangan)

Tujuan dari perlakuan panas Near Equilibrium adalah untuk :

1.         Melunakkan struktur Kristal
2.          Menghaluskan butir
3.          Menghilangkan tegangan dalam
4.          Memperbaiki machineability.

Jenis dari perlakukan panas Near Equibrium, misalnya :

•   Full Annealing (annealing)
•  Stress relief Annealing
•  Process annealing
•  Spheroidizing
• Normalizing
• Homogenizing.

2. Non Equilirium (Tidak setimbang)

Tujuan panas Non Equilibrium adalah untuk mendapatkan kekerasan dan kekuatan yang lebih tinggi.

Jenis dari perlakukan panas Non Equibrium, misalnya :

·         Hardening

·         Martempering

·         Austempering

·  Surface Hardening (Carburizing, Nitriding, Cyaniding, Flame hardening, Induction hardening)

Pada proses pembuatannya, komposisi kimia yang dibutuhkan diperoleh ketika baja dalam bentuk fasa cair pada suhu yang tinggi. Pada saat proses pendinginan dari suhu lelehnya, baja mulai berubah menjadi fasa padat pada suhu 1350⁰, pada fasa ini lah berlangsung perubahan struktur mikro. Perubahan struktur mikro dapat juga dilakukan dengan jalan heat treatment.

Bila proses pendinginan dilakukan secara perlahan, maka akan dapat dicapai tiap jenis struktur mikro yang seimbang sesuai dengan komposisi kimia dan suhu baja. Perubahan struktur mikropada berbagai suhu dan kadar karbon dapat dilihat pada Diagram Fase Keseimbangan (Equilibrium Phase Diagram).

Gambar Diagram Near Equilibrium Ferrite-Cementid (Fe-Fe3C)

Keterangan gambar :

Dari diagram diatas dapat kita lihat bahwa pada proses pendinginan perubahan perubahan pada struktur kristal dan struktur mikro sangat bergantung pada komposisi kimia.
·         Pada kandungan karbon mencapai 6.67% terbentuk struktur mikro dinamakan Sementit Fe₃C (dapat dilihat pada garis vertical paling kanan).
·         Sifat sifat cementitte: sangat keras dan sangat getas
·         Pada sisi kiri diagram dimana pada kandungan karbon yang sangat rendah, pada suhu kamar terbentuk struktur mikro ferit.
·         Pada baja dengan kadar karbon 0.83%, struktur mikro yang terbentuk adalah Perlit, kondisi suhu dan kadar karbon ini dinamakan titik Eutectoid.
·         Pada baja dengan kandungan karbon rendah sampai dengan titik eutectoid, struktur mikro yang terbentuk adalah campuran antara ferit dan perlit.
·         Pada baja dengan kandungan titik eutectoid sampai dengan 6.67%, struktur mikro yang terbentuk adalah campuran antara perlit dan sementit.
·         Pada saat pendinginan dari suhu leleh baja dengan kadar karbon rendah, akan terbentuk struktur mikro Ferit Delta lalu menjadi struktur mikro Austenit.
·         Pada baja dengan kadar karbon yang lebih tinggi, suhu leleh turun dengan naiknya kadar karbon, peralihan bentuk langsung dari leleh menjadi Austenit.

Penekanan terletak pada Struktur mikro, garis-garis dan Kandungan Carbon.

A.    Kandungan Carbon

·         0,008% ^oC = Batas kelarutan maksimum Carbon pada Ferrite pada temperature kamar

·         0,025% ^oC = Batas kelarutan maksimum Carbon pada Ferrite pada temperature 723

B.     Derajat Celcius

·         0,83% ^oC = Titik Eutectoid

·     2% ^oC = Batas kelarutan Carbon pada besi Gamma pada temperature 1130 Derajat Celcius

·         4,3% ^oC = Titik Eutectic

·     0,1% ^oC = Batas kelarutan Carbon pada besi Delta pada temperature 1493 Derajat Celcius

C.    Garis-garis

·  Garis Liquidus ialah garis yang menunjukan awal dari proses pendinginan (pembekuan).

·  Garis Solidus ialah garis yang menunjukan akhir dari proses pembekuan (pendinginan).

·   Garis Solvus ialah garis yang menunjukan batas antara fasa padat denga fasa padat atau solid solution dengan solid solution.

·        Garis Acm = garis kelarutan Carbon pada besi Gamma (Austenite)

·  Garis A3 = garis temperature dimana terjadi perubahan Ferrit menjadi Autenite (Gamma) pada pemanasan.

·     Garis A1 = garis temperature dimana terjadi perubahan Austenite (Gamma) menjadi Ferrit pada pendinginan.

·         Garis A0 = Garis temperature dimana terjadi transformasi magnetic pada Cementid.

·         Garis A2 = Garis temperature dimana terjadi transformasi magnetic pada Ferrite.

D.    Struktur mikro

Ferrite ialah suatu komposisi logam yang mempunyai batas maksimum kelarutan Carbon 0,025%C pada temperature 723 Derajat Celcius, struktur kristalnya BCC (Body Center Cubic) dan pada temperature kamar mempunyai batas kelarutan Carbon 0,008%C.
Austenite ialah suatu larutan padat yang mempunyai batas maksimum kelarutan Carbon 2%C pada temperature 1130 Derajat Celcius, struktur kristalnya FCC (Face Center Cubic).
Cementid ialah suatu senyawa yang terdiri dari unsur Fe dan C dengan perbandingan tertentu (mempunyai rumus empiris) dan struktur kristalnya Orthohombic.
Lediburite ialah campuran Eutectic antara besi Gamma dengan Cementid yang dibentuk pada temperature 1130 Derajat Celcius dengan kandungan Carbon 4,3%C.
Pearlite ialah campuran Eutectoid antara Ferrite dengan Cementid yang dibentuk pada temperature 723 Derajat Celcius dengan kandungan Carbon 0,83%C. 

Secara umum heat treatment dengan kondisi Near Equilibrium itu dapat disebut dengan anneling.

Annealing

Annealing ialah suatu proses laku panas (heat treatment) yang sering dilakukan terhadap logam atau paduan dalam proses pembuatan suatu produk. Tahapan dari proses Anneling ini dimulai dengan memanaskan logam (paduan) sampai temperature tertentu, menahan pada temperature tertentu tadi selama beberapa waktu tertentu agar tercapai perubahan yang diinginkan lalu mendinginkan logam atau paduan tadi dengan laju pendinginan yang cukup lambat. Jenis Anneling itu beraneka ragam, tergantung pada jenis atau kondisi benda kerja, temperature pemanasan, lamanya waktu penahanan, laju pendinginan (cooling rate), dll.

       1.      Full annealing (annealing)

Merupakan proses perlakuan panas untuk menghasilkan perlite yang kasar (coarse pearlite) tetapi lunak dengan pemanasan sampai austenitisasi dan didinginkan dengan dapur, memperbaiki ukuran butir serta dalam beberapa hal juga memperbaiki machinibility.
Pada proses full annealing ini biasanya dilakukan dengan memanaskan logam sampai keatas temperature kritis (untuk baja hypoeutectoid , 25 Derajat hingga 50 Derajat Celcius diatas garis A3 sedang untuk baja hypereutectoid 25 Derajat hingga 50 Derajat Celcius diatas garis A1). Kemudian dilanjutkan dengan pendinginan yang cukup lambat (biasanya dengan dapur atau dalam bahan yang mempunyai sifat penyekat panas yang baik).
Perlu diketahui bahwa selama pemanasan dibawah temperature kritis garis A1 maka belum terjadi perubahan struktur mikro. Perubahan baru mulai terjadi bila temperature pemanasan mencapai garis atau temperature A1 (butir-butir Kristal pearlite bertransformasi menjadi austenite yang halus). Pada baja hypoeutectoid bila pemanasan dilanjutkan ke temperature yang lebih tinggi maka butir kristalnya mulai bertransformasi menjadi sejumlah Kristal austenite yang halus, sedang butir Kristal austenite yang sudah ada (yang berasal dari pearlite) hampir tidak tumbuh. Perubahan ini selesai setelah menyentuh garis A3 (temperature kritis A3). Pada temperature ini butir kristal austenite masih halus sekali dan tidak homogen. Dengan menaikan temperature sedikit diatas temperature kritis A3 (garis A3) dan memberI waktu penahanan (holding time) seperlunya maka akan diperoleh austenite yang lebih homogen dengan butiran kristal yang juga masih halus sehingga bila nantinya didinginkan dengan lambat akan menghasilkan butir-butir Kristal ferrite dan pearlite yang halus.
Baja yang dalam proses pengerjaannya mengalami pemanasan sampai temperature yang terlalu tinggi ataupun waktu tahan (holding time) terlalu lama biasanya butiran kristal austenitenya akan terlalu kasar dan bila didinginkan dengan lambat akan menghasilkan ferrit atau pearlite yang kasar sehingga sifat mekaniknya juga kurang baik (akan lebih getas). Untuk baja hypereutectoid,annealing merupakan persiapan untuk proses selanjutnya dan tidak merupakan proses akhir.

     2.     Normalizing

Merupakan proses perlakuan panas yang menghasilkan perlite halus, pendinginannya dengan menggunakan media udara, lebih keras dan kuat dari hasil anneal.
Secara teknis prosesnya hampir sama dengan annealing, yakni biasanya dilakukan dengan memanaskan logam sampai keatas temperature kritis (untuk baja hypoeutectoid , 50 Derajat Celcius diatas garis A3 sedang untuk baja hypereutectoid 50 Derajat Celcius diatas garis Acm). Kemudian dilanjutkan dengan pendinginan pada udara. Pendinginan ini lebih cepat daripada pendinginan pada annealing.

     3.      Spheroidizing

Merupakan process perlakuan panas untuk menghasilkan struktur carbida berbentuk bulat (spheroid) pada matriks ferrite. Pada proses Spheroidizing ini akan memperbaiki machinibilitypada baja paduan kadar Carbon tinggi. Secara sederhana dapat dijelaskan sebagai berikut : bahwa baja hypereutectoid yang dianneal itu mempunyai struktur yang terdiri dari pearlite yang terbungkus oleh jaringan cemented. Adanya jaringan cemented (cemented network) ini meyebabkan baja (hypereutectoid) ini mempunyai machinibility rendah. Untuk memperbaikinya maka cemented network tersebut harus dihancurkan dengan proses spheroidizing.
Spheroidizing ini dilaksanakan dengan melakukan pemanasan sampai disekitar temperature kritis A1 bawah atau sedikit dibawahnya dan dibiarkan pada temperature tersebut dalam waktu yang lama (sekitar 24 jam) baru kemudian didinginkan. Karena berada pada temperature yang tinggi dalam waktu yang lama maka cemented yang tadinya berbentuk plat atau lempengan itu akan hancur menjadi bola-bola kecil (sphere) yang disebut dengan spheroidite yang tersebar dalam matriks ferrite.

      4.      Process Annealing

Merupakan proses perlakuan panas yang ditujukan untuk melunakkan dan menaikkan kembali keuletan benda kerja agar dapat dideformasi lebih lanjut. Pada dasarnya proses Annealing danStress relief Annealing itu mempunyai kesamaan yakni bahwa kedua proses tersebut dilakukan masih dibawah garis A1 (temperature kritis A1) sehingga pada dasarnya yang terjadi hanyalah rekristalisasi saja.

    5.      Stress relief Annealing

Merupakan process perlakuan panas untuk menghilangkan tegangan sisa akibat proses sebelumnya. Perlu diingat bahwa baja dengan kandungan karbon dibawah 0,3% C itu tidak bisa dikeraskan dengan membuat struktur mikronya berupa martensite. Nah, bagaimana caranya agar kekerasannya meningkat tetapi struktur mikronya tidak martensite? Ya, dapat dilakukan dengan pengerjaan dingin (cold working) tetapi perlu diingat bahwa efek dari cold working ini akan timbu yang namanya tegangan dalam atau tegangan sisa dan untuk menghilangkan tegangan sisa ini perlu dilakukan proses Stress relief Annealing.

Heat Treatment dengan pendinginan

A.    Heat Treatment dengan pendinginan tak menerus

Jika suatu baja didinginkan dari suhu yang lebih tinggi dan kemudian ditahan pada suhu yang lebih rendah selama waktu tertentu, maka akan menghasilkan struktur mikro yang berbeda. Hal ini dapat dilihat pada diagram: Isothermal Tranformation Diagram.

Gambar 6.4 Isothermal transformation diagram for 0.2 C. 0.9% Mn steel

Penjelasan diagram:

·         Bentuk diagram tergantung dengan komposisi kimia terutama kadar karbon dalam baja.

·         Untuk baja dengan kadar karbon kurang dari 0.83% yang ditahan suhunya dititik tertentu yang letaknya dibagian atas dari kurva C, akan menghasilkan struktur perlit dan ferit.

·         Bila ditahan suhunya pada titik tertentu bagian bawah kurva C tapi masih disisi sebelah atas garis horizontal, maka akan mendapatkan struktur mikro Bainit (lebih keras dari perlit).

·         Bila ditahan suhunya pada titik tertentu dibawah garis horizontal, maka akan mendapat strukturMartensit (sangat keras dan getas).

·         Semakin tinggi kadar karbon, maka kedua buah kurva C tersebut akan bergeser kekanan.

·         Ukuran butir sangat dipengaruhi oleh tingginya suhu pemanasan, lamanya pemanasan dan semakin lama pemanasannya akan timbul butiran yang lebih besar. Semakin cepat pendinginan akan menghasilkan ukuran butir yang lebih kecil.

B.     HEAT TREATMENT DENGAN PENDINGINAN MENERUS

Dalam prakteknya proses pendinginan pada pembuatan material baja dilakukan secara menerus mulai dari suhu yang lebih tinggi sampai dengan suhu rendah.

Pengaruh kecepatan pendinginan manerus terhadap struktur mikro yang terbentuk dapat dilihat dari diagram Continuos Cooling Transformation Diagram.

Penjelasan diagram:

·         Pada proses pendinginan secara perlahan seperti pada garis (a) akan menghasilkan struktur mikro perlit dan ferlit.

·         Pada proses pendinginan sedang, seperti, pada garis (b) akan menghasilkan struktur mikro perlit dan bainit.

·         Pada proses pendinginan cepat, seperti garis ( c ) akan menghasilkan struktur mikro martensit.

Dalam prakteknya ada 3 heat treatment dalam pembuatan baja:

§  Pelunakan (Annealing) : pemanasan produk setengah jadi pada suhu 850 - 950⁰ C dalam waktu yang tertentu, lalu didinginkan secara perlahan (seperti garis-a diagram diatas). Proses ini berlangsung didapur (furnace). Butiran yang dihasilkan umumnya besar/kasar.

§  Normalizing : pemanasan produk setengah jadi pada suhu 875 980⁰C disusul dengan pendinginan udara terbuka (seperti garis-b diagram diatas). Butiran yang dihasilkan umumnya berlangsung bersamaan dengan pelaksanaan penggilingan kondisi panas (rolling).

§  Quenching : system pendinginan produk baja secara cepat dengan cara penyemprotan air pada pencelupan serta perendaman produk yang masih panas kedalam media air atau oli. Sistem pendinginan ini seperti garis-c diagram diatas.

Selain dari ketiga system heat treatment diatas ada juga heat treatment tahap kedua pada rentang suhu dibawah austenit yang dinamakan Tempering. Pemanasan ulang produk baja ini biasa dilakukan untuk produk yang sebelumnya di quenching. Setelah di temper, maka diharapkan produk tersebut akan lebih ulet dan liat.